Projekt Qek Junior
Köper vagnen som är av -87 års modell utanför Rättvik i Dalarna sommaren -09
Tror faktiskt jag räddar "livet" på denna vagn, då den saknar regg handlingar
och allmänt börjat förfalla
Gillar små glasfibervagnar eftersom dom har färre skarvar och därmed mindre risk
för fuktskador och mögel,
campar inte mycket heller, åker bara på lite bilträffar mm
För ca tio år sen drogs den hit av en tysk som hade den som
sommarstuga ( ? ) ett tag
Sen blev den ståendes oanvänd ...
Sen såldes den till en inföding i Dalarna som skulle ha de som arbetsbod
Sen blev den ståendes oanvänd igen tills jag såg en liten annons ...
Part 1 på Youtube
Fakta:
Dessa vagnar tillverkades i gamla öst tyskland ( DDR ) mellan 1974 till 1990 och
drogs ofta av Trabanter
Här är en Trabant fotad av mej , hjul, bromsar mm lär vara likdana som på
husvagnen
Efter att muren föll och Tyskland förenades gick det ju inte ( ? ) att sälja så
här enkla vagnar längre
Chassit består av ett centralrör, golvet fram är försänkt, fjädringen är
med långa A armar som på en bil
med vanliga spiralfjädrar och stötdämpare av biltyp, stor taklucka med myggnät,
öppningsbar bakruta, 13" hjul
Vagnen är liten, karossen är 290cm lång, sängen är ganska stor 190x190cm
Jäkligt bra med några nummer och en plåt ...
När den såldes till att bli en arbetsbod så gjordes inga ägarbyten på
reggbeviset, vagnen var ju tyskreggad
Efter en viss kamp mot transportstyrelsen där jag lägger upp all historia får
jag till slut ett OK till regg bes
Ställ aldrig en bil eller husvagn under ett träd ... 4 tim senare får jag bort
skiten
Grrrrrrrrrrr
Demonterar tak tyget som var limmat
Får hitta på nåt nytt här senare
Inga fuktskador, som nytt under mattorna
Blir positivt förvånad över den stabila men ändå lätta konstruktionen
DDR påskjut av plattjärn :-)
När såg du sist en hydralisk påskjutsbroms ?
Dvs en huvudcylinder och hjulcylindrar som på en bil
Eftersom vagnen skulle reggas utan bromsar enligt dom nyare EU reglerna så tas
allt i bromsväg bort
En ny framdel är tillverkad men ännu inte svetsad på bilden
Det snöar i Värmland, kopplar på vagnen kvällen innan, ska bes 07,30
Har dragit ett nytt elsystem efter att dömt ut det gamla, alla utvändig
belysning är ny
Reggar den i Sverige sjätte november -09 utan anmärkning
Vikten på vågen var 340kg :-)
Men att jag skulle få BWO som regg nr hade jag ju inte räknat med !
Kan ju inte påstå att jag är någon fan av Alexander Bard direkt ..
Pontiac 1950 baklampor från firman
http://www.speedwaymotors.com/
som ligger i Nebraska i USA
Kanske vore nåt att ha på vagnen ?
Underbart rött ljus i dessa !
Det är glas-glas, alltså ej plast glas
2 eller 4 eller 6 av dessa ?
Lite utomhus mecka , vagnen är inte på hjul ...
På G är framhjulsnav från BMW 320 på befintliga axeltappar, ( redan kollat )
Med dessa får jag ett snyggare bultmönster med fem hjulbult
Samtidigt som det öppnar upp för betydligt ballare fälgar till Chevor eller BMW
Michelin Pilot Sport 225 / 40 ZR 18" beg framdäck från en Porsche 997
Turbo -07 -- Vs -- Pneumant 5,20 / 13"
Trabant fälgen är nog 3,5" eller 4" bred, 225 däcket ovan kräver en 8" bred fälg
Fälgar är fortfarande ett frågetecken eftersom jag inte vet offseten på fälgen
än,
väntar på att svarvaren ska bli klar med mina delar
Främre nav från BMW 320 , E36
Dessa är ganska dyra som reservdel, så dom här är från skroten
( När lagret är utslitet byts hela detta nav, lagren går inte att byta )
Dessa delar behövs för att BMW navet ska passa på befintlig axeltapp
Här är lagerdistansen i BMW navet
Så här ser det ut när den sitter lös på axeln
Till vänster sitter brickan som gör att inta navet ramlar av axeln
Här är två svarvade BMW skivor
Dessa ska sitta på navet för att vara fälg anlägg
Jämförelse mellan gamla 160 x 4 bult mönstret och BMW / Chevrolet 120 x 5
Brickan ...
Shimset som är 0,5mm är mellanrummet som blir in mot spindeln
Kullagren, fettar in med nytt kullagerfett
Klart ...
Äntligen på hjul igen, nu med 5 bultade vinterhjul
15x7 med 205däck från en 5 serie BMW
Testa lite olika fälgar , här 15x6 American racing
- för högt däck
15x7 dito
För högt däck med för stor "däckbula" på sidan
Ruff 20x8,5 ok utåt, 1cm för breda inåt, men för hög totalhöjd
Dold nummerplåts montering
Part 2 på Youtube
Part 3 på Youtube
Med Coys fälgarna 17x7 på plats
Fjädrarna demoneterade, mäter och planerar för bälgar
Kan släppa ner "karossen" ytterliggare ca 5cm
Sex stycken Pontiac 1950 bakljus
Grillade på balkongen och fick se denna vinkel, fick bli ett foto ...
På Bilutställningen i Forshaga den 22 maj 2010
Vagnen är inte färdig på något sätt, men drog med den ändå bakom bilen denna dag
Vad hände ?
Jo detta ekipage tog sista och största ? priset, dvs "Peoples Choice"
Inte illa pinkat ...
Alla ställer upp på en stor parkering efter utställningen
för gruppfoto från en kran
Hmmm skulle vilja ha bälgar, komma lite lägre...
Den är högre bak än fram bakom Chevan
...
Part 4 på Youtube
Slipar grövre repor i rutorna
Maskinpolering av sidoruta
Ny rutgummilist,och instickslist i krom
Mörk solfilm i proffs kvalitet
Före polering av en ruta
Efter
Mörk solfilm som här ser ut att vara i Guld ?
nya diodjus på sidan
Här syns den mörka filmen bättre
Nya rut gummi lister, insticks list i krom
Blev lyckat med tre stycken Pontiac lampor per sida
Bra puts i rutan efter poleringen ...
Diod ljus uppe till vänster
Domkraft från en Mercedes, ändrad / förstorad i "insticket"
Saknade domkraft, denna MB fungerar skitbra !
Firestone rullbälgar till vagnen
Stack iväg till "Öland runt" , en 140 mila tur som gick fint
Ett litet test ... märkte att det fattades en del grejor i "camping-kitet"
En del såldes ju med förra vagnen
Här fotat på Färjestaden, Ölands bron i bakgrunden
En paus någonstans på mittre Öland på väg upp till Böda Sand
En annan tysk Qek Junior på sem i Sverige
Tror detta är en 70 talare
Visar hur det går att se ut genom rutorna med mörk solfilm
Här fotat inifrån
( Strömstad Camping )
Samma motiv fast fotat utanför vagnen
Ute på en liten semestertur igen, denna gång Halden i Norge , samt Västkusten
Här fotat på Strömstad Camping
Tjörnbron nära Stenungsund
Part 5 på Youtube
Mera info på denna tyska sida
QEK-Junior.de-Die große Welt des kleinen
Qek's
Verkar som dessa vagnar har lite kultstatus nere i Tyskland
Lite samma som våra SMW är här kanske
QEK Junior – Wikipedia
Qek uttalas "kvick"